Eine Spur je Fahrtrichtung

Um eine Vollsperrung der Richtungsfahrbahn Hamm zu vermeiden, kann der Verkehr während der Bauzeit in den kommenden Monaten mit je einer Spur pro Fahrtrichtung auf der Richtungsfahrbahn Brilon weiter laufen. Am heutige Donnerstag (11.4.24) wurde dazu eine Baustellenverkehrsführung eingerichtet, sodass der Verkehr in Fahrtrichtung Brilon bereits einspurig fließt. Ab Montag 22.4.24, läuft dann der gesamte Verkehr auf dieser Richtungsfahrbahn, damit in Richtung Hamm gearbeitet werden kann.

Tiefenerneuerung – Niedrigtemperaturasphalt im Einsatz

Bei der „grundhaften Sanierung“ wird nicht nur die oberste Asphaltschicht, sondern auch der Straßenaufbau in der Tiefe erneuert. Auf den Schotter kommen drei neue Schichten Asphalt – in unterschiedlicher Stärke. So wird gewährleistet, dass die Autobahn den hohen Verkehrslasten für die kommenden Jahrzehnte gewachsen ist.

Wie bereits im ersten Bauabschnitt zwischen den Anschlussstellen Bestwig und Meschede, wird im Rahmen eines Pilotprojektes sogenannter „Niedrigtemperaturasphalt“ verbaut. Durch die Absenkung der Asphalttemperatur beim Einbau sollen die durch die Verarbeitung des Baumaterials freigesetzten Dämpfe und Aerosole reduziert werden. Damit wird der Gesundheitsschutz der Mitarbeitenden an den Maschinen verbessert und zudem der Energieverbrauch bei der Herstellung des Baumaterials verringert.

Wie schon zwischen den Anschlussstellen Bestwig und Meschede (s. Foto/Archivbild) wird auch im aktuellen Bauabschnitt sogenannter „Niedrigtemperaturasphalt“ verbaut. Foto: Autobahn Westfalen